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智己L七、蔚来ET7年夜比拼,谁才是电动驾控王?

智己L七、蔚来ET7年夜比拼,谁才是电动驾控王?

借着春意 ,又到了一年一度踏青赏花的季候,而选择一辆爱车则是春季里的一项趣事儿,今天咱们特意遴选了智己L7以及蔚来ET7两款40W-50W价位的电动车 ,看看解决用户续航焦急后的它们,是否真的值患上买?又是否能满意用户对于于驾控以及恬静的进阶需求?

在很多消费者眼中,电动车的驾控可能只有那3s破百的直线快感 。那末电动车到底有无驾控可言?谜底固然是有的。以蔚来ET7以及智己L7为例 ,两车虽然均实现了3.8s的零百加快,但动力配置的选择却大相径庭。

蔚来ET7接纳了前永磁机电以及后感到机电,而智己L7则接纳“先后双永磁机电”的机电配置 。“双永磁机电”让智己L7能更快速地举行动力输出 ,完成驾驶者的驾控指令。蔚来ET7的后感到机电仅在起步 、急加快等环境下参与 ,难有驾控可言。

不外,弯道快才是真的快 。为了让驾驶者享受更流利的过弯体验,智己L7还搭载了一套四轮转向驱动技能 ,后轮可实现双向共12°的超年夜转向角度。这也让车辆在转弯或者变道时能四轮同驱,同时转向,真正实现指哪打哪。

此外 ,智己L7还接纳了机能车上经典的Staggered Wheels设计,并配备了倍耐力P Zero 高机能轮胎 。“前窄后宽”的轮胎设计,可使患上前轮轻便转向 ,还可认为后轮提供了更年夜的抓地力 。

假如你看过蔚来ET7以后,感觉电动车没驾控,那末没关系再去看看智己L7。当你感触感染到它身上富厚的驾控配置 ,你便会知道甚么才叫“电动驾控王”。

电动车是否有驾控?选择驾控照旧选择恬静?我想关于此类问题,当你感触感染过智己L7后便会有谜底 。智己L7就是本年春季的电动车驾控王

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